四款销量过万B级车型推荐 帕萨特独领风骚

● 一汽大众迈腾

厂商指导价：19.98-33.48万元

对于主流行政人群来说，如果既不想中庸保守老气横秋，又不想弄得不够稳重而标新立异的话，新迈腾从外观就抓住了他们的用车心理，新迈腾还是维持了大众一贯稳重风格，只是引入了镀铬面板装饰看上去更时尚一些，而那L型的日间行车灯跟帕萨特的风格很类似。

迈腾

迈腾

2012款 大众迈腾 2.0TSI 尊贵型

大众全新一代迈腾的设计元素继承了辉腾的血统，视觉效果上的确有几分相似，因此新迈腾看起来也更加的豪华、大气，更贴近豪华商务中型车的气质，正是这种所谓的气质，才使得大家看好这款车。

2012款 大众迈腾 2.0TSI 尊贵型

2012款 大众迈腾 2.0TSI 尊贵型

2012款 大众迈腾 2.0TSI 尊贵型

内饰设计方面，大众新迈腾的内饰设计有着传统的大众风格，不论是内饰功能区布局，方向盘造型，音响区造型以及档位布局等等都给人似曾相识的感觉，另外就是新迈腾的内饰采用了更多的镀铬装饰条来烘托气氛，也让整车看上去不显得那么老旧，却又多了几分的年轻和现代的感觉。

2012款 大众迈腾 2.0TSI 尊贵型

2012款 大众迈腾 2.0TSI 尊贵型

迈腾全系搭载了TSI涡轮增压发动机，其中1.4T发动机在大众家族的紧凑型车上应用很火，但是当被配在迈腾身上时，给人感觉动力刚刚够用，绝对不像1.8T和2.0T发动机那样有劲儿。所以从动力的角度，2.0T发动机(最大功率147kW，峰值扭矩280Nm)无论是跑高速还是市区代步都有着充足的动力储备。当然，帕萨特有V6旗舰车型，那迈腾也同样有一款3.0L的V6车型，动力输出也不比帕萨特差。

2012款 3.0FSI DSG旗舰型

迈腾是一款宜家宜商的车型，外观大气商务，内部空间宽敞，轴距达到了2812mm，整车质保周期是两年或6万公里，新车行驶7500公里需到4S店做免费首保，之后保养周期为1万公里。现部分店购车可优惠1万元。

车型点评：如同帕萨特一样，大众的车子总的来说个方面都很均衡，迈腾就是这样，没有特别突出的地方，但是该有的技术以及配置倒都没缺少；而至于为什么同属大众品牌，却不如帕萨特的销量，我想原因就是帕萨特那多年来积累下来的口碑所致吧。