凤凰汽车导购:现在消费者可选车型种类越来越多,车型之间的市场竞争压力也逐渐加大,这对消费者是件好事。而在中型车这个级别的市场中,现在迫于市场压力且优惠幅度超过4万元的车就有不少,早些年不到16万元买一辆配置不低的合资品牌中型车也许不能想象,但现在却是件很容易实现的事情。
蒙迪欧-致胜
厂商指导价:16.98万元
面临换代的蒙迪欧-致胜,现在车款的外观没有太多亮点可说,纵使2007年推出时多么惊艳与时尚,随着岁月的流失也慢慢给磨平了。
外观内饰的造型、做工用料以及车内配置这些都不是蒙迪欧-致胜的卖点,它最吸引人的地方是其拥有同价位中型车中最强劲的动力、最先进的变速箱、完备的车内安全配置以及宽敞的后排乘坐空间。总之,如果您对动力要求较高,蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi200时尚型是你同价位中的最佳之选。
尽管蒙迪欧-致胜配置上不占优势,但它拥有更宽敞的后排空间,身高178cm的体验者坐入后排头部空间有2指,腿部多达3拳,非常宽裕。
2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型
2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型
2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型
动力方面,蒙迪欧-致胜提供2.0L、2.3L两款自然吸气发动机和2.0T低功率(203马力)、2.0T高功率(240马力)两款涡轮增压发动机,共四种动力搭配可供消费者选择,其中编辑推荐大家购买的2.0L GTDi200时尚型所用的就是2.0T低功率版本发动机,搭配6速PowerShift双离合器变速箱。
2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型
2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型
车型点评:蒙迪欧致胜动力上的质疑终于在换装2.0T发动机之后得以解决,240马力发动机+Powershift双离合变速箱组合的搭配看上去无懈可击。7.84秒的加速成绩完全可以与大众系的2.0T正面抗衡,蒙迪欧致胜的加速偏线性,很难感觉到涡轮的介入,反尔更像一台大马力自然吸气发动机的输出特性。发动机对于油门的反应很灵敏,没有一般涡轮车的迟滞现象。双离合变速箱换挡平顺,但动力衔接不算柔顺。
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