【凤凰汽车 长春导购】时间过得真快，如今90后也已经走出校园步入社会，逐渐成为消费主力。在富裕环境下成长起来的他们，购车观念与70后、80后有着很大的区别。大空间、一车多能对于他们来说并不是最大诉求，驾驶乐趣以及拉风的造型才是他们眼中的最爱。在父母厚爱之中成长起来的他们，购车资金相对富裕，但也不是特别奢侈，因此那些进口时尚小车自然成为了他们的最爱。

德系粉——进口大众 尚酷

厂商指导价：23.58万元-39.88万元

2011款 R

新锐外形，大众经典元素与个性化的融合。车头的夸张设计，能在第一眼就锁定人们的目光。扁平的进气格栅，配合低矮的车身，怎么看也不像是人们眼中“大众”的手笔。侧面看尚酷，车身比例紧凑，向上提起的腰线让这部小车一副跃跃欲试的样子。

在细节方面，尚酷用上黑底车头大灯，模仿碳纤维质感的塑料侧裙，以及225/45 R17规格的扁平轮胎“装扮”，成功营造一副年轻好动的运动气质。

内饰与空间：尚酷的车厢设计不如外形那么别出心裁。布局与大众家族的新一代风格无差，以黑色为主色，辅以金属镀铬件，做工精细，用料扎实，显示出30万的跑车应有的质感，中控台功能清晰明了，十分容易上手。

这个方向盘的确是上等好货，尺寸大小合适亚洲人手型，且3、9点位置用上细环身和打孔皮料，还设有换挡拨片，左减右加，方便驾驶者握紧方向盘全力攻弯。尚酷高配采用真皮运动座椅，低配采用织物材质，坐姿较低，皮质较硬，腰部和大腿承托力充足。

大众旗下有两款1.4TSI发动机：一款是单增压，另一款为双增压。单增压版本只有涡轮增压，严格来说应称为1.4TFSI，输出122马力，主要在一些主流车型如速腾上装备。另外一台是带有机械增压和涡轮增压的双增压发动机，为目前最先进的大众发动机，以1.4L排量输出高达160马力(118千瓦)，更倾向追求性能表现。尚酷使用的是双增压1.4TSI发动机，这可是国内第一款双增压的大众车型。论科技，尚酷上还有一大亮点，它装备了7前速的DSG双离合器变速箱。

车型点评：

大众尚酷作为一款双门小钢炮，其外形非常拉风，并且拥有出色的动力和操控性能，颇受时尚年轻一族的喜爱。以前很多年轻人选择尚酷大多是为了追求这款车的性能，但随着尚酷的价格门槛降低，外形成为了最大的卖点;现在尚酷作为极速、灵动又有灵魂的跑车的代表，30万左右的价格何尝不是一个令人向往的卖点?